Eine Sache hat mich schon immer gestört: Das Bootslayout ist super ausgelegt, aber wenn ich eines der beiden Leichtwindsegel fahre muss ich die Schot, die am Heckkorb durch eine Rolle nach vorne umgelenkt wird, dann diagonal durch das Cockpit auf eine Winsch auf dem Kabinendach umlenken. Also störend über die Sitzfläche, störend, weil die Winsch blockiert ist. Wenn ich zum Beispiel während der Code0 gesetzt ist dann bei Windzunahme vor dem Einrollen schon einmal das Vorsegel ausrollen will, geht das nicht. Besser sind eigene Winschen für die Leichtwindschoten. Und dann so, dass sie nicht stören. Da ich bisher 4 Winschen von Harken hatte, habe ich denselben Typ noch zweimal dazu gekauft. Dieses Wochenende war ich nicht alleine unterwegs, so dass ich Hilfe hatte, die Schrauben von oben gegenzuhalten, während ich unten die Unterlegscheiben und Muttern montierte.
Ja, Harken geht davon aus, dass die Winschen vom Fachbetrieb montiert werden. Also lag keine Montageanleitung bei. Nun, zunächst müssen die Winschen demontiert werden, damit man den Sockel fest schrauben kann. Also die sichtbare Schrauben von oben aufschreiben und das erste Teil abnehmen. Dann sieht man drei weitere Schrauben, die die "Führungsnase" für die Schot halten. Die sind aber in speziellen Löchern, so dass man sofort erkennt, dass die drei Schrauben nur gelöst werden müssen, nicht abgeschraubt. Dann kann man die Führungsnase abziehen. Damit liegt dann auch der Winschkörper frei, der ebenfalls nach oben gezogen werden kann. Und nun sieht man auch schon die fünf Löcher, 6er Durchmesser, die zum Halten der Winsch gedacht sind. Sorgfältig randnah angezeichnet, gebohrt und dann wäre die Montage eigentlich in 10 Minuten erledigt. Wenn da nicht mein persönliches Problem wäre. Ich kann nicht messen... Die ersten Schrauben hatten die falschen Köpfe (hatte ich vor der Demontage gekauft). Der nächste Versuch war zu lang, der danach zu kurz. Beim vierten Mal laufen grinste der Verkäufer vom Werkzeugladen nur noch, das passte aber dann. Und ja, auch die originalen Winschen, vom Werk montiert, habe nur relativ schmale Karosseriescheiben als Unterlegscheiben. Wird als halten. Von unten sehen meine Montagen exakt wie die anderen aus, einschließlich weißer Abdeckkunststoffkappe. Ich bin mehr als zufrieden. Abgesehen vom Wassergenerator, der für nächstes Jahr angedacht ist, wird das hoffentlich die letzte große Zusatzinvestition gewesen sein. Aber wie ich ja gemerkt habe, gibts auch bei einem eigentlich mit im achten Jahr jungen Boot laufend Reparaturen. Beim letzten Mal war die Rolle vom Großfall am Mastfuß gebrochen und verschwunden, das Fall damit ca. 2 cm nach oben geruckt und hatte mir den Fallenumlenker aus dem Deck gerissen. Also brav eine stärkeres Model gekauft und gleich alle drei Rollen an dieser Seite vorsorglich getauscht. Wenig Arbeit, aber doch nicht zu unterschätzendes Geld, das da laufend benötigt wird... Die andere Seite hat schon zwei erneuerte Rolle, zwei weitere Rollen am Mastfuß sehen aber auch nicht mehr gut aus und werden kurzfristig ersetzt.
Mit den Zusatzwinschen bin ich jedenfalls für die Zukunft perfekt aufgestellt und werde jetzt anfangen, die Wetterentwicklungen wieder großräumig zu beobachten. Der Sommerurlaub ist für Ende Juli oder August angedacht, und da soll Boundless wieder auf die Nordsee gelassen werden. Eine Runde ausgaloppieren -wir werden sehen, was draus wird.
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